1Он способен к расширению и сокращению, и он может быть сложен во время транспортировки и свернут во время строительства.он представляет собой прочную боковую конструкцию сдерживания и жесткости, сброшенную с такими материалами, как песчаник или бетон.Второй.Он сформирован из легкого материала со стабильными химическими свойствами, который устойчив к абразии, фотоокислению, кислотам и щелочам. Он подходит для различных почвенных и пустынных условий.3Он имеет более высокий боковой предел, противоскольжение и муравей деформации и может эффективно повысить несущую способность дорожного полотна и распределение нагрузки.
4Он может удовлетворить инженерные потребности, изменяя высоту, расстояние сварки и другие геометрические размеры.5.Он удобен для подключения и может улучшить скорость строительства.